苗凤军:路桥乱收费,民心桥成伤民桥

      江西南昌“休克”6年的路桥费重新开收;湖南长沙逾期不缴费就每日加罚千分之二的滞纳金……仅4月份,全国多地曝出路桥费乱象。“新华视点”记者调查发现,这仅仅是“违规”路桥费的冰山一角,一些地方看似“顺理成章”的收费名义下隐藏着种种猫腻。(4月15日新华网)

      路桥乱收费,顺理成章下的猫腻那就是地方政府在一个利字面前失去了责任,失去了为人民群众服务的宗旨,将民心桥管理成一个伤民桥。

      路桥建设本是服务百姓的民心工程,如今这民心工程成了百姓出行的拦路虎,成了地方政府部门吸金敛财的工具,这路桥工程还能烙上“民心”两个字吗?

      路桥失去了民心,政府的工作也脱离了民意,在一个利字面前,地方政府部门工作失去了原则,即使路桥建设需要群众支持,通过一定的方式向群众筹集资金,路桥建成需要向群众收费,但是收费时间也应该有一个年限,收费的额度也应该有一个合理的范围,资金的收支也应该阳光透明,让群众觉得地方政府做这事真正彰显出服务百姓的意识,可是偏偏很多地方政府部门工作不给力,将路桥收费成了地方财政收入的一块肥肉,在收费活动中,乱收费、收费时间无期限,更荒唐的是如新闻中所说的,本来已经退出收费年限的路桥地方政府部门再次想出收费的办法,再次为地方政府部门赚额外的收入,并且收入的资金使用去向不明,群众质疑更是以各种理由提出来拒绝公示,让地方政府因为路桥收费的行为与群众产生了很多矛盾,于是出现了民告官现象,群众维权意识的增强,更让政府路桥收费成当前的热点问题。

      路桥不是相关企业或者是地方政府的摇钱树,路桥建设的宗旨不是为了从群众身上搜刮民脂民膏,而是更多的服务百姓,因此路桥建设即使需要群众投资,因为这是公益设施也不能完全由群众买单,更需要政府部门增加投入,更需要政府部门进行人性化的管理,脱离为人民服务这几个字,路桥不会搭建与群众心灵相通的桥梁,更应该是一座伤民桥,一座损害政府形象的伤政桥。

      政府建设路桥是民心工程,既然是民心工程就要体现出民心两个字,因此对于路桥收费这个问题地方政府最要做的就是要放弃功利意识,不要把路桥当成钱袋子,当成可以随便收买路钱的工具,如果真是这样坚持下去,那地方政府又与拦路打劫的土匪何异呢?抛弃一个利字,让服务两个字彰显出来,这路桥一定会成为民心桥,成为群众奔向小康路上的致富桥。

     

来源:今视网
编辑:陈方炜
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